沉船助浮领域
Wreck and floatation field
丨沉船助浮概况
Overview of Floating Aid for Shipwrecks
沉船打捞是打捞沉没于水中物体的工程作业。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业,可达到清理通航障碍物的目的。
海上航行的船舶由于多种原因,导致海水进入船舱,使得船舶浮力不足而沉没。要打捞沉船,就得让沉船恢复它的浮力,才能使沉船浮出水面,重见光明。
丨沉船助浮方式
Sunken ship floatation method
在不同情况下,可以采用不同的打捞沉船方法。如较常用的打捞方法是助浮打捞法,对沉没于江河或近海较浅水域的沉船、沉物,也可采用恢复浮力法打捞。对于沉没于远海或大洋深处水域的沉船、沉物,可采用浮船坞打捞法打捞。对于不能整体打捞的沉船、沉物可采用水下解体打捞法打捞。
丨沉船助浮优势
Advantages of sunken buoyancy
海上打捞救助项目突发性、时间性强,如果打捞公司采用常规起重方式,通常起重设备大或成本高。
浮筒打捞法是打捞沉船的一种方法,是用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面。浮筒打捞法打捞沉船时,产生的水浮力大而可靠,施工方便、安全,所以经常使用浮筒打捞法来打捞沉船。
沉船助浮涉及产品
助浮气囊(带网套的,如尼龙绳网和扁平吊带网)、PVC浮袋、塑料浮筒等
助浮气囊
PVC浮袋
塑料浮筒
南海案例
韩国“世越号”沉船打捞
2014年,韩国客轮“世越号”(Sewol) 的沉船造成304人死亡,此事故让全体韩国国民沉浸在悲痛之中。事件发生后,山东南海公司技术中心的人员迅速展开科学研究,从整体设计,安全阀控制,安装网套设计等方面,不断采用创新技术,顺利研发了柔性橡胶浮筒核心技术,单个浮筒的浮力达到200吨,此方案设计最终被韩国政府采纳。自此,柔性橡胶浮筒由山东南海气囊工程有限公司生产。在打捞气囊的帮助下,“世越号”被打捞出水面。中国企业以领先的国际技术,在世界打捞史上创造了奇迹!
提供浮力: 1550吨
气囊规格:直径3.5米,长度21米
工作压动: 0.15Mpa
打捞气囊数量: 8个