两艘巨轮在开阔水域中并排缓缓行驶。粗大的软管连接着两艘船，巨大的船用护舷将它们牢牢隔开。数千吨货物开始从一艘船输送到另一艘船。
这种操作被称为船对船（STS）过驳（船对船转运），它在全球石油、液化天然气和散货运输中发挥着至关重要的作用。
人们经常问的一个问题是：船对船过驳需要多长时间？
答案取决于多种因素，例如货物类型、转运量、泵送能力、天气状况和安全规程。大多数情况下，船对船转运可能需要6 小时到 24 小时以上。
在本指南中，我们将解释STS转运的工作原理、通常需要多长时间以及哪些因素会影响操作时间。
1. 什么是船对船过驳？
船对船过驳（STS）是指在海上或锚地并排停泊的两艘船舶之间进行货物转运的过程。
船舶无需使用港口码头，即可直接在近海进行货物交换。
STS 转运通常用于：
- 原油运输
- 石油产品输送
- 液化天然气或液化石油气作业
- 当港口吃水过浅时，需要进行货物驳运。
- 海上供应作业
这种方法有助于减少港口拥堵，提高物流灵活性。
2. 船对船转运所需典型时间
船对船（STS）作业的持续时间主要取决于货物类型和转运量。以下是常见的时间范围。
原油输送
典型持续时间：12-24小时
大型油轮一次可输送数十万桶原油，这需要较长的泵送时间。
精炼石油产品
典型时长：8-16小时
由于货物体积较小，柴油、汽油和燃料油等产品的运输速度通常更快。
液化天然气输送
典型时长：12-20小时
液化天然气作业需要严格的安全监控和专用设备。
散货转运
典型时长：10-30小时
煤炭、谷物或矿石等散装货物的运输时间可能因装载设备而异。
这些估算通常包括准备时间、安全检查和实际抽水过程。
3. 船对船转运作业的主要步骤
船对船转运是一个受到严格控制的过程，包含几个关键阶段。
工作前计划
操作人员制定转移计划，进行风险评估，并检查所有设备。
船舶进港和定位
两艘船缓缓调整位置，直到安全地并排停泊。
护舷展开和软管连接
充气护舷放置在船舶之间，以防止船体受损，并连接货物软管。
货物转运
泵通过输送软管将货物从一艘船输送到另一艘船。
设备分离
转移完成后，软管和设备被拆除，两艘船分开。
4. 影响船对船转运时间的因素
影响转运操作所需时间的因素有很多。
货物体积
较大的货物体积需要更长的泵送时间。
抽水能力
大容量泵可以显著缩短输送时间。
天气状况
风、浪和水流可能会延误船舶定位或减缓作业速度。
安全规程
安全检查、监控和通信协议至关重要，可能会延长操作时间。
船员经验
经验丰富的STS团队能够更高效、更安全地执行操作。
5. 船对船过驳操作期间的安全注意事项
船对船转运涉及大型船舶在非常近的距离内作业，这会带来潜在风险。
常见风险包括：
- 船舶碰撞
- 软管故障
- 货物泄漏或溢出
- 船舶结构损坏
为了最大限度地降低这些风险，STS作业必须遵循严格的国际准则并使用专门的海上设备。
6. 高品质船用护舷如何提高转移效率
STS作业中使用的最重要的安全装置之一是船用充气护舷系统。
当两艘船并排航行时，会在船体之间放置护舷，以吸收冲击能量并防止损坏。
在各种类型的船用护舷中，充气护舷广泛应用于船对船转运作业。
充气式挡泥板具有以下几个主要优势：
- 高能量吸收能力
- 船体反作用力低
- 在恶劣海况下表现出色
- 快速安装和重新定位
这些特性使得充气橡胶护舷成为全球STS作业中最可靠的解决方案之一。
高质量的护舷通过保持船舶之间的安全距离和减少冲击力，有助于确保稳定的作业和提高输送效率。
7. 结论
船对船转运是全球海运物流中一项至关重要的作业。根据货物类型、体积和环境条件，大多数船对船转运通常需要6到24小时。
高效的规划、经验丰富的船员、可靠的泵送系统和高质量的船舶设备（尤其是充气护舷）在确保安全高效的作业中都发挥着关键作用。
随着全球海上贸易的不断扩张，船对船转运仍将是快速、安全地跨越世界各大洋运输货物的关键解决方案。
常问问题
一次典型的船对船转运需要多长时间？
大多数船对船转运需要6 到 24 小时，具体时间取决于货物体积、泵送能力和天气状况。
利用船对船（STS）作业运输哪些类型的货物？
常见货物类型包括原油、石油产品、液化天然气、液化石油气和散装商品。
为什么在船对船货物转运过程中要使用舷侧护舷？
护舷用于保护船体，并在船舶并排停泊时吸收冲击能量。
STS作业中最常用的护舷是什么？
充气橡胶护舷是应用最广泛的护舷之一，因为它们具有高能量吸收能力，并且在海上环境中表现出色。