船用气囊下水是我国独有的船舶下水技术，现已为世界所公认。从亚洲到美洲，甚至非洲，你都可以看到中国船用气囊。与传统的滑道和码头下水方式相比，船用气囊下水技术不需要特定的滑道和昂贵的码头，因此可以节省大量资金，缩短工程时间。
很多人可能不知道，船用气囊是1990年代发明的。它已在中国使用了 20 多年。目前国内中小型新建船舶大多采用这种下水方式下水。作为在中国有20多年历史的下水技术，为什么近年来在国外却蓬勃发展？
据介绍，船用气囊目前在东南亚国家拥有最大的客户群。新加坡、马来西亚、越南等国已全面接受船用气囊下水方式。大部分新建船厂摒弃了传统的船坞建设和滑道建设，直接搭建船用气囊下水平台。原因是东南亚国家与中国关系密切。很多船厂都有直接接触船用气囊下水的经验，所以很容易接受船用气囊。此外，国内企业的专业技术服务也极大地推动了该技术在东南亚国家的发展。
对于美国、澳大利亚等较为发达的国家来说，对中国船用气囊的了解大多是从打捞和救援应用开始的。在使用船用气囊的过程中，客户逐渐意识到船用气囊下水的优势，并将其应用于新建船舶的下水。
非洲国家的造船企业正处于发展阶段，特别欢迎投资小型快速船用气囊下水技术。埃及、突尼斯等国都有中国船用气囊的用户，主要用于小型船舶的下水和上排项目。
国外船用气囊发展迅速的原因可以概括为三点：
1、船用气囊的经济效益和便利性吸引了国外客户；
2、技术的逐步完善和标准化，使其更容易被国外客户所接受；
3、国内优秀公司对该技术的推广和专业服务推动了其快速发展。
在世界各地的造船和造船企业中，只要提到船用气囊下水技术，大家的第一反应就是中国。由中国人发明、开发和推广的船用气囊下水技术，无疑是中国人的骄傲。在过去、现在和未来，中国人将为世界造船业做出不朽的贡献。
山东南海拥有15年的船用气囊制造经验，出口到越南、印度、孟加拉国、埃及、南非等几十个国家。南海船用气囊生产的质量控制和专业的技术支持，赢得了世界各地客户的信赖和好评。如果您还没有接触过这种下船方法，欢迎您试用我们的船用气囊！您一定会佩服这种低成本、高安全性的发射技术！