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    什么是船用充气护舷?

    船用充气护舷在海上安全中发挥着至关重要的作用,在船舶停泊和系泊作业期间提供必要的保护。无论用于港口、海上平台还是船对船转运,这些船用护舷都能吸收碰撞能量,最大限度地减少损坏。本文将介绍船用充气护舷的含义、类型、应用以及优势。

    什么是船用充气护舷?

    船用充气护舷,又称船用靠球或充气护舷,是一种漂浮在水面上的海上缓冲装置,用于防止船舶与结构物直接接触。其设计目的是吸收船舶停靠和系泊时的动能,降低结构损坏的风险。

    与安装在码头墙上的固定式防撞护舷不同,船用充气护舷能够适应潮汐变化和船舶运动,因此非常适合各种海洋环境。


    常见的船用充气护舷

    充气护舷

    这类护舷也被称为横滨护舷,由增强橡胶层制成,利用压缩空气吸收冲击力。它们广泛用于船对船(STS)和船对码头(STQ)作业。

    聚氨酯害羞按

    聚氨酯护舷由闭孔 EVA 泡沫芯和聚氨酯外皮制成,具有抗刺穿性,无需充气。

    聚氨酯旋转护舷

    制造商南海公司采用聚乙烯泡沫制造环形护舷,并在其表面涂覆聚氨酯弹性体外壳。这些特殊的环形护舷由工程师专门设计,用于保护船舶的停泊管道。

    主要特点和优点

    • 出色的能量吸收能力:减少系泊期间的碰撞力。
    • 高耐用性:采用耐磨材料制成,使用寿命长。
    • 自浮设计:轻松适应不断变化的潮位和船只高度。
    • 低维护:特别是泡沫填充挡泥板。
    • 灵活部署:可自由漂浮使用或用链条和卸扣固定。

    船用充气护舷:应用场景

    船用充气护舷适用于各种船舶和近海场景:

    • 石油和天然气终端
    • 液化天然气运输船
    • 散货船和集装箱船
    • 海军和军港
    • 海上平台
    • 浮动码头和浮桥

    为什么选择船用充气护舷?

    与传统的固定式或实心橡胶护舷相比,充气护舷具有以下特点:

    • 在水位敏感环境中具有更大的多功能性
    • 大型船舶更安全的停泊
    • 安装更快捷、更简单
    • 与永久和临时停泊系统兼容

    技术规格

    类型 直径范围 长度范围 能量吸收 标准压力
    充气护舷 500–4700 毫米 300–12000 毫米 高的 50/80千帕
    泡沫护舷 500–4500 毫米 800–10600 毫米 高的 不适用

    注:规格可根据项目要求定制。

    关键词:聚氨酯护舷;船用靠球


    南海4P2S品牌标准

    卓越保障 至尊守护


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