什么是船用充气护舷？
船用充气护舷在海上安全中发挥着至关重要的作用，在船舶停泊和系泊作业期间提供必要的保护。无论用于港口、海上平台还是船对船转运，这些船用护舷都能吸收碰撞能量，最大限度地减少损坏。本文将介绍船用充气护舷的含义、类型、应用以及优势。
什么是船用充气护舷？
船用充气护舷，又称船用靠球或充气护舷，是一种漂浮在水面上的海上缓冲装置，用于防止船舶与结构物直接接触。其设计目的是吸收船舶停靠和系泊时的动能，降低结构损坏的风险。
与安装在码头墙上的固定式防撞护舷不同，船用充气护舷能够适应潮汐变化和船舶运动，因此非常适合各种海洋环境。
常见的船用充气护舷
充气护舷
这类护舷也被称为横滨护舷，由增强橡胶层制成，利用压缩空气吸收冲击力。它们广泛用于船对船（STS）和船对码头（STQ）作业。
聚氨酯护舷
聚氨酯护舷由闭孔 EVA 泡沫芯和聚氨酯外皮制成，具有抗刺穿性，无需充气。
聚氨酯旋转护舷
制造商南海公司采用聚乙烯泡沫制造环形护舷，并在其表面涂覆聚氨酯弹性体外壳。这些特殊的环形护舷由工程师专门设计，用于保护船舶的停泊管道。
主要特点和优点
- 出色的能量吸收能力：减少系泊期间的碰撞力。
- 高耐用性：采用耐磨材料制成，使用寿命长。
- 自浮设计：轻松适应不断变化的潮位和船只高度。
- 低维护：特别是泡沫填充挡泥板。
- 灵活部署：可自由漂浮使用或用链条和卸扣固定。
船用充气护舷：应用场景
船用充气护舷适用于各种船舶和近海场景：
- 石油和天然气终端
- 液化天然气运输船
- 散货船和集装箱船
- 海军和军港
- 海上平台
- 浮动码头和浮桥
为什么选择船用充气护舷？
与传统的固定式或实心橡胶护舷相比，充气护舷具有以下特点：
- 在水位敏感环境中具有更大的多功能性
- 大型船舶更安全的停泊
- 安装更快捷、更简单
- 与永久和临时停泊系统兼容
技术规格
| 类型 | 直径范围 | 长度范围 | 能量吸收 | 标准压力 |
|---|---|---|---|---|
| 充气护舷 | 500–4700 毫米 | 300–12000 毫米 | 高的 | 50/80千帕 |
| 泡沫护舷 | 500–4500 毫米 | 800–10600 毫米 | 高的 | 不适用 |
注：规格可根据项目要求定制。