船用气囊的介绍

船用气囊,是一种具有我国自主知识产权的创新产品,目前广泛用应于船舶上下水,大型重物的起重搬运,打捞沉船,搁浅施救等。具有投资少、见效快、安全可靠的特点。船用气囊的应用受场地限制少,无需大型的机械设备,因此能够缩短工程周期、节省大量资金。经过二十多年的发展实践,证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。

船用气囊的标准

船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准来执行: CB/T3795《船舶.上排、下水用气囊》CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
国防科工委制定的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》中,首次将气囊下水作为一种认可的下水方式列入其中,并规定二级I类企业允许采用气囊下水方式,同时对采用气囊下水的设施设备也提出了相应的要求。

船用气囊在现实中的应用:
一. 利用气囊进行助浮打捞:

船用气囊能够产生较大的浮力同时承重能力强,现已广泛用于搁浅船只的施救以及其他助浮打捞领域。

二.船舶利用气囊.上排下水:

船舶以起重气囊和滚动气囊为主要工具,将船舶承托在气囊上,从修造场地移入水域或从水域迁移上岸,利用气囊的低充气压力、大承载面积以及大变形后仍容易滚动的特点,先用起重气囊将船舶从墩木上抬起, 搁置于滚动气囊上,然后通过钢缆牵弓|和气囊的滚动，使船舶缓慢的滑入水中。

船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术,是-项极具发展前途的新工艺，它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约,因具有投资少、见效快、安全可靠的特点而受到了造船行业的欢迎。

船舶采用气囊上下水工艺经过二十多年的实践，下水船舶从自重几十吨的平底船发展到目前上万吨的大型船舶,实践证明船舶气囊上下水工艺是安全可靠的。目前,该项技术已被国内外造船业、港C建设业认可,气囊下水技术已在美国、欧洲及东南亚等国家得到了一定的推厂。