船用气囊下水是一项具有自主知识产权的创新技术，是一种极具发展前景的新技术。克服了传统工艺如滑道、滑板等的局限性，以其投资少、见效快、安全可靠等特点深受修造船厂的欢迎。

根据船用气囊下水的实践经验，随着高强度顶升气囊的应用、新型气囊的出现以及船台和下水坡道设计的成功，万吨级的船舶通过使用船用气囊下水是可行的，但必须采取相应的安全措施。根据船的重量、重心位置、底线、下水坡道的坡度、水位等相关数据进行船用气囊下水计算。对每条船用气囊在滚动时经过的各个位置，尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。

经过 20 多年的实践，船舶从重量几十吨的平底船发展到目前的万吨级大型船舶，实践证明，船用气囊上排下水的技术是安全可靠的。目前，该技术已得到国内外修造船业、港口建设业的认可，船用气囊下水技术在美国、欧洲和东南亚国家得到广泛推广。

起重移运：目前，船用气囊在港口建设中广泛应用于沉箱顶升、移动和下水。

助浮打捞：船用气囊安装安全阀，能够产生更大的浮力和较强的承载能力，已广泛应用于搁浅船舶救援等助浮打捞领域。