船用护舷如何运输？
运输不当可能会损坏材料、使保修失效并影响性能。时间就是金钱，尤其是在运输过程中。如果您的船用充气护舷在运输过程中损坏，您将面临延误、成本增加以及客户不满等问题。正因如此，每次都务必妥善处理。
- 包装前检查、清洁并干燥——检查是否有泄漏、磨损或裂纹。包装前彻底清洁并使其完全干燥，以避免发霉和材料降解。
- 放气并正确折叠——充分排出空气，沿长度折叠，然后卷紧（不要挤压），以减小尺寸并防止橡胶层受压。
- 选择合适的型号和保护性包装—
陆地（卡车/集装箱）：放置在托盘上，用带子或支架固定，使用衬垫避免接触坚硬表面。
海运：用防水薄膜或袋子包裹，用带子和隔离垫固定在容器内。
空运：用木箱包装并遵守航空公司的体积/重量规定。
升级：船用护舷储存和运输的专业技巧
分步运输清单
包装前
检查阀门、链条、网和金属法兰
彻底清洁并干燥
包装和折叠
完全放气并慢慢沿长度折叠
轻轻滚动，不要用力，以免橡胶受力过大
特定模式的方法
陆地/卡车：使用托盘、棘轮带和衬垫
海上：用塑料包裹，用带子固定，考虑湿度的积聚
空运：小容量木箱，请查看航空公司规定
运输途中保护
使用防水膜/防尘膜
远离极端温度；考虑使用阴凉、通风的容器
抵达后
小心拆开包装，检查是否有变形和泄漏
根据 ISO 17357-1:2014 压力规格重新充气（通常为 50 kPa 或 80 kPa）
附加部分：存储和生命周期护理
一旦您运输了船用充气护舷，下面是如何让它们年复一年地保持良好的工作状态：
将卷起的、略微充气的（根据制造商的指导）储存在阴凉、干燥、阴凉的地方——无紫外线，无极端温度
定期检查——检查金属配件是否有开裂、臭氧暴露和腐蚀，尤其是在 STS 或高应力使用之后
定期清洁并涂抹硅胶保护剂以延长橡胶寿命
常问问题
如何折叠充气橡胶护舷？
将充气橡胶完全放气，沿长度方向折叠，然后轻轻卷起。避免剧烈弯曲或折痕，以免损坏内部帘线层。
船用充气护舷可以充气运输吗？
可以——对于较小的部件，制造商可以充气运输。但放气后卷起通常更安全，也更划算。
我应该在目的地给船用护舷充气多少气压？
请参阅 ISO17357-1:2014 和包装规格——常见压力为 50 kPa 或 80 kPa，具体取决于护舷的尺寸/类型。
为什么船用充气护舷比实心橡胶更好？
它们提供柔和的线性反作用力，即使在倾斜时也能提供出色的能量吸收，并且在过载下不会硬化——这与实心/泡沫护舷不同。